Герметик битумно-полимерный «Брит» БП-Г55 Nord

Область применения

Применяется для:

• герметизации продольных и поперечных деформационных швов сжатия и расширения
• сопряжений покрытий из цементобетона и асфальтобетона
• устройства швов на взлетно-посадочных полосах, рулежных дорожках и магистралях с интенсивной нагрузкой
• объектов в I и II дорожно-климатических зонах, включая регионы Крайнего Севера

Преимущества продукта

• высокая эластичность при температурах до –55 °C
• стойкость к деформациям и колебаниям геометрии швов
• срок службы более 5 лет без дефектов
• высокая растяжимость до 300 %
• допущен к применению на объектах гражданской авиации — есть заключение Ленаэропроект
• простота технологии, универсальность применения

Характеристики

Показатель	Значение	Метод испытания
Температура размягчения по кольцу и шару, °С, не ниже	85	ГОСТ 33142
Гибкость, °С, не выше	–55	ГОСТ 30740
Относительное удлинение в момент разрыва, %, не менее	300	ГОСТ 30740
Температура липкости, °С, не ниже	50	ГОСТ 30740
Выносливость, число циклов, не менее	30 000	ГОСТ 30740
Водопоглощение, %, не более	0,4	ГОСТ 25945

Упаковка

• Картонный барабан, масса нетто: 22 кг

Способ применения

1. Подготовить камеру деформационного шва: продувка горячим сжатым воздухом.
2. Уложить уплотнительный шнур в шов.
3. Обработать стенки шва полимерной грунтовкой «Брит».
4. Залить шов герметиком «Брит» БП-Г55 NORD, предварительно разогретым до (175 ± 5) °C.
5. При необходимости выполнить припудривание поверхности мелкодисперсным минеральным материалом.
6. Все работы проводить согласно СТО 77310225.003.1-2015 для I–II дорожно-климатических зон.

Транспортировка и хранение

• Хранить в сухом, защищённом от влаги и солнечного света месте
• Температурный режим: от –20 °C до +40 °C
• Транспортировать в вертикальном положении, в закрытых транспортных средствах